柏林空運劇情介紹
zz 1948年6月，為了解決“柏林危機”，美國總統杜魯門(mén)下令空軍投入所有能夠使用的飛機實(shí)施空中補給，搭建一條通往西柏林的“空中走廊”。當美國空軍第1批C－47型運輸機滿(mǎn)載著(zhù)生活必需品飛抵西柏林，一場(chǎng)被視為世界航空史上空前壯舉的大規?？者\行動(dòng)——“柏林空運”由此揭開(kāi)了序幕。 1948年10月，美、英兩國建立聯(lián)合空中補給工作小組，由美國空軍中將威廉·特納負責統一指揮。然而特納手頭僅有美、英、法三國的軍用運輸機，每天只能空運750噸物資，這遠不能滿(mǎn)足西柏林居民生存的需要，經(jīng)過(guò)努力，澳大利亞、新西蘭和南非等國都紛紛派出運輸機和機組人員參與柏林空運。隨著(zhù)投入空運的飛機、新建的機場(chǎng)以及運輸強度的不斷提升，每天的空運量也在不斷地增加：1500噸、2000噸、4000噸、5000噸……直到1949年4月16日這天，西柏林上空異常繁忙，聯(lián)合空中補給工作小組指揮... 展開(kāi)全部
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